Laba kuartal Nissan naik hampir 8 persen

Tinggalkan komentar

Nissan Motor Co melaporkan laba Juli- September bersih dari 106 miliar yen ($ 1,3 miliar), sedikit lebih baik dari 96 miliar yen ($ 1,2 milyar) keuntungan perkiraan para analis yang disurvei oleh FactSet. Penjualan kuartalan meningkat 5,5 persen menjadi 2,4 triliun yen ($ 30 miliar).

Sentimen anti-Jepang telah meletus dalam beberapa bulan terakhir di Cina lebih dari sekelompok pulau-pulau kecil yang dikendalikan oleh Jepang namun juga diklaim oleh Beijing, berangkat boikot produk Jepang dan beberapa protes kekerasan. Penjualan Nissan juga sedang dilanda perlambatan ekonomi di Eropa.

Yokohama berbasis Nissan, yang membuat subkompak March, Leaf mobil listrik dan model mewah Infiniti, mengatakan sekarang mengharapkan 320 miliar yen ($ 4 milyar) keuntungan untuk tahun bisnis yang berakhir Maret 2013, turun 6 persen dari 341 miliar tahun sebelumnya . Ini sebelumnya diperkirakan akan meraup di 400 miliar yen ($ 5 miliar) dalam laba bersih untuk tahun ini. Ini menurunkan penjualan kendaraannya diperkirakan juga, 5,08 juta kendaraan dari 5,35 juta kendaraan.

Itu masih lebih baik daripada 4,85 juta kendaraan yang terjual tahun sebelumnya, ketika mobil Jepang lainnya seperti Nissan hancur oleh pasokan komponen gangguan yang disebabkan oleh gempa dan tsunami di timur laut Jepang. Chief Operating Officer Toshiyuki Shiga mengatakan penjualan Nissan di China akan menjadi 175.000 kendaraan lebih rendah pada tahun hingga Maret daripada awalnya diharapkan. Dia mengatakan perusahaan tetap berkomitmen untuk Cina. Nissan tidak berencana melakukan perubahan besar dalam jangka panjang rencana pertumbuhan di China, tetapi akan mempertimbangkan investasi masa depan dengan hati-hati, katanya.

Nissan telah menjadi pemain yang kuat di Cina, dengan barisan truk populer dan mobil, dan karena itu telah terpukul keras daripada Jepang motor saingan Toyota Corp, sebuah terlambat relatif terhadap pasar Cina.
Toyota menaikkan setahun penuh perkiraan laba, Senin, meskipun hal itu lebih rendah penjualan kendaraan yang diperkirakan sedikit untuk memperhitungkan risiko penjualan Cina.

Toyota yang telah memproduksi sekarang mengharapkan ¥ 780 milyar ($ 9.8 milyar) laba untuk setahun penuh, lebih optimis dari ¥ 760 milyar awal ($ 9,5 milyar) perkiraan, dan hampir tiga kali lipat apa yang diperoleh tahun sebelumnya. Honda Motor Co menunjuk ke masalah China dalam menurunkan setahun penuh perkiraan laba pekan lalu ke 375 miliar yen ($ 4,7 miliar). Perkiraan baru yang merupakan rebound 78 persen dari tahun sebelumnya. Nissan mengatakan penjualan kendaraan yang tumbuh di Amerika Serikat, Indonesia dan India untuk kuartal Juli-September dibandingkan dengan tahun sebelumnya.

Batterai Ford memberi batas akhir Toyota Prius dan Chevrolet Volt

Tinggalkan komentar

Ford meluncurkan jawaban untuk Chevrolet Volt dan Toyota Prius plug-in, C-MAX Energi, sebuah mobil  wagon didasarkan dari dasar-dasar yang sama seperti Focus yang dapat melakukan perjalanan 21 mil pada muatan semua-listrik sebelum mesin 4 silinder kicks pada.

Ada banyak satu up dimuat ke dalamnya. Baik MPG-e, misalnya, daripada Toyota Prius plug-in selain tentunya Toyota atau Chevy Volt. Itulah mil per galon setara, pemerintah-menciptakan metode membangun ekonomi bahan bakar untuk kendaraan yang menggunakan kedua tenaga listrik atau bensin untuk bepergian. Ia juga memiliki sekitar dua kali jangkauan plug-in Prius dan biaya hampir sama setelah kredit pajak federal hanya di bawah $ 30.000.

Mungkin hal yang paling menarik adalah ukuran baterai lithium-ion.  7,6 kilowatt jam kapasitas baterai, diproduksi oleh Panasonic dan pabrik sendiri Ford di Michigan, kurang dari setengah ukuran baterai 16,5 kilowatt jam dalam Volt. Tapi Energi memiliki lebih dari setengah mil 38 Volt, semua rentang listrik. Agar adil, ada faktor rumit dalam ukuran baterai, seperti dalam, semakin besar Anda membuat baterai, yang lebih berat itu, yang berarti membutuhkan penyimpanan energi lebih hanya mengangkut sendiri sekitar.

Namun, 11 mil rentang pasang listrik di Prius menggunakan paket jam 4,4 kilowatt, sehingga, sekali lagi baterai Ford melakukan lebih baik pada satu mil dari jangkauan per kilowatt hour basis. (Punya itu?)

Kevin Layden, direktur program ketenagalistrikan Ford dan rekayasa, mengatakan keajaiban C-MAX Energi benar-benar dalam baterai, yang mengapa produsen mobil telah memilih untuk mengimpor baterai dari Jepang daripada mengambil keuntungan dari baterai yang cukup dan mungkin lebih murah kapasitas yang sekarang tersedia di Amerika Serikat

“Kita tidak bisa mendapatkan baterai ini” dari pabrik di AS, katanya. “Ini, kami percaya, adalah baterai terbaik di seluruh dunia.” Hampir setiap pabrik baterai di AS untuk membuat baterai lithium ion canggih untuk mobil dan truk ringan adalah baik malas atau hampir tidak beroperasi sebagai akibat dari permintaan yang terbatas. Hal ini diperparah oleh kenyataan bahwa bahkan pembuat mobil yang sedang membangun kendaraan listrik, seperti Ford, masih lebih suka membeli baterai dari luar negeri raksasa yang memiliki keduanya keahlian kimia dan kekuatan produksi massal skala, daripada membeli dari operator lokal yang putus asa untuk bisnis.

Layden mengatakan perusahaan ingin melihat produksi sel-sel di AS, tetapi sulit untuk mencocokkan keuntungan dari skala yang disediakan oleh Panasonic dan kompleks manufaktur sangat besar.

Penarikan Mobil Toyota

Tinggalkan komentar

Perusahaan ini menarik kembali secara besar-besaran lebih dari tujuh juta kendaraan di seluruh dunia, beberapa model diantaranya adalah Yaris, Corolla dan model Camry, yang mengalami kerusakaan pada switch jendela. Hal ini mempengaruhi 1,39 juta mobil di Eropa – 138.000 di Inggris – 2,47 juta di AS dan 1,4 juta di Cina. Hal ini adalah penarikan terbesar sejak Ford menarik kembali delapan juta kendaraan pada tahun 1996. Toyota mengatakan tidak ada laporan kecelakaan, cedera atau kematian sebagai akibat dari masalah jendela ini.

Perusahaan mobil ini juga menarik kembali 459.000 kendaraan di Jepang, 650.000 di Australia dan Asia, serta ratusan ribu dari seluruh Timur Tengah dan dari Kanada kemudian lainnya dengan jumlah yang lebih kecil di seluruh dunia.Jumlah kendaraan yang ditarik adalah kira-kira sama dengan penjualan untuk seluruh tahun lalu keuangannya. Produsen mobil itu tidak mengatakan berapa banyak biaya penarikan tersebut. Berbagai mobil produksi perusahaan ini di seluruh dunia terkena dampak meliputi model tertentu dari Camry, RAV4, Highlander, Tundra, Yaris, Vios, Corolla, Matrix, Auris, Sequoia, xB dan xD yang diproduksi antara 2005 dan 2010. Sedangkan di Inggris model yang terkena adalah RAV4, Yaris, Auris dan Corolla.

Para pengguna dengan model yang terkena dampak selama beberapa minggu mendatang akan dihubungi dan meminta mereka untuk membawa mobil mereka untuk melihat dan memeriksa apakah ada kesalahan. Kemudian dikatakan proses untuk memperbaiki saklar akan memakan waktu sekitar 40 menit. Direktur layanan pelanggan Toyota GB, Steve Settle, meminta maaf kepada pelanggan untuk masalah ini, tetapi meyakinkan mereka bahwa tes telah menunjukkan ada sedikit bahaya. Dikatakan pula “Apa yang kami bicarakan adalah saklar daya pada pintu pengemudi dan ada kesempatan yang sangat, sangat luar yang bisa meleleh di dalam switch, tapi ada beberapa lembaga kendaraan di seluruh dunia yang menafsirkan meleleh sebagai api, Kami tidak punya bukti adanya kebakaran dan insinyur pengujian atas item kami ini tidak mengungkapkan adanya kemungkinan kebakaran”.

Reputasi perusahaan ini ternoda pada tahun 2009 oleh dilakukannya penarikan kembali sekitar 12 juta kendaraan produksinya, denda dari regulator AS dan akhirnya permintaan maaf dari kepala perusahaan. Saat itu penarikan dilakukan karena adanya masalah dengan pedal akselerator dalam kendaraan yang menimbulkan kekhawatiran bahwa adanya kemungkinan untuk macet. Kemudian perusahaan mobil ini mengatasi masalah produksi besar-besaran akibat dari gangguan yang disebabkan oleh tsunami pada awal tahun 2011, kemudian telah kembali ke posisinya sebagai perusahaan mobil terbesar di dunia penjualan otomotif. Namun, baru-baru ini terlihat penjualan di China menurun sebagai akibat dari sengketa wilayah Jepang dengan China. Angka penjualan terakhir yang dirilis awal pekan ini menunjukkan penjualan mobil buatan Jepang ke China turun tajam bulan lalu dengan menjatuhkan perusahaan mobil ini hampir dengan 50 persen dari total penjualannya.

sumber: Mobil SUV

Motor matic injeksi murah

Tinggalkan komentar

Penggunaan sepeda motor sebagai alat transportasi saat ini sudah sangat banyak kita lihat di jalan raya. Tentu saja hal ini dikarenakan harga yang terjangkau dan fleksibilitas penggunaannya untuk menghindari berbagai kemacetan yang terjadi. Namun tak ada salahnya apabila anda ingin menggunakan sepeda motor untuk memilih yang tepat dari berbagai hal sebagai pertimbangan. Seperti penggunaan teknologi yang sudah matic sehingga tentu saja mengurangi rasa capek pada saat menemui kemacetan dibandingkan yang manual dalam melakukan perpindahan transmisi.

Bila sebelumnya motor matic dikatakan boros akan bahan bakar namun tidak halnya bagi produk motor matic terbaru yang sudah mengadopsi teknologi injeksi. Yamaha Mio J adalah salah satu yang sudah menggunakan teknologi injeksi terbaru sehingga irit akan penggunaan bahan bakar dan tentu saja ditawarkan dengan berbagai pilihan harga yang disesuaikan dengan tipe atau jenisnya.

Motor Irit

Tinggalkan komentar

Bila kenaikan harga bbm terjadi tentunya anda akan menambah jumlah pengeluaran untuk biaya transportasi, namun bila anda sudah mempertimbangkan sebelumnya tentu anda akan mencari sepeda motor yang irit bahan bakar sehingga anda tidak dibebani oleh kenaikan harga bahan bakar tersebut. Bila pada tahun – tahun sebelumnya motor matic masih dianggap sebagai motor yang cukup boros dalam penggunaan bahan bakar namun tidak untuk saat ini dimana Honda menawarkan Spacy Helm-in yang menggunakan teknologi PGM-FI yang irit bahan bakar dan minim akan emisi gas buang yang tersedia dalam beberapa varian menggunakan aksesori, strip dan corak warna yang sporty.

Yamaha pun menawarkan produk sepeda Yamaha Mio J yang hadir menggunakan mesin berteknologi terbaru yang sanggup mengirit bahan bakar hingga 30%. Hal yang sangat menarik bukan? Tentunya pilihan terakhir terletak pada minat dari konsumen akan desain, teknologi dan harga murah yang berbeda dari setiap sepeda motor tersebut.

Honda Rebel

Tinggalkan komentar

Honda Rebel, dia tidak ada kecepatan kilat, seperti yang mungkin Anda pernah bayangkan mirip dengan  Dibutuhkan apa yang tampaknya seperti hanya sekejap mata untuk mengklik 5-speed gearbox Rebel, namun Twin kecil tidak terlalu serak. Mesin sederhana, bagaimanapun tidak seperti, buzzy, terutama pada kecepatan rendah dimana pembalap paling akan menghabiskan sebagian besar waktu mereka. Getaran akhirnya kelancaran keluar ketika kecepatan mencapai sekitar 65 mph, tapi pada saat itu ada tidak banyak ruang tersisa di cadangan daya Honda Rebel.

Perjalanan  ini patuh pada 70 mph namun dia hanya baik untuk lain mph 5 atau jadi ketika WFO. Dan tergantung pada kelas lereng yang Anda naik, berteriak Rebel itu menjadi sedikit lemah, tapi tidak begitu banyak untuk menjamin downshifts panik mencari kekuasaan berlari. Hanya tinggal di throttle dan sepeda motor akan tentara di. Cukuplah untuk mengatakan bahwa mesin Rebel, sementara tidak terlalu kurang bertenaga untuk digunakan pada antar negara bagian, adalah lebih cocok untuk zipping sepanjang jalan permukaan dan jalan sekunder.

ini mini cruiser beratnya di ultra-dikelola £ 331 dengan semua cairan dan tangki penuh. Sumber listrik adalah (53mm x 53mm) 234cc, SOHC, empat-katup, berpendingin udara paralel-Twin makan dari (apakah Anda siap untuk ini?) Konstanta-kecepatan (CV) karburator.

Sepeda Motor Injeksi Irit dari Honda

Tinggalkan komentar

Honda memproduksi beberapa jenis produk sepeda motor yang dilengkapi dengan teknologi Programmed Full Injection (PGM-Fi) sehingga akan menghasilkan kemampuan irit akan bahan bakar dalam penggunaannya. Teknologi ini sendiri diterapkan di Indonesia sejak tahun 2005 seiring dengan peluncuran sepeda motornya yang sudah menggunakan teknologi tersebut.a

Dari beberapa jenis varian produknya, Honda CBR 250R merupakan salah satu yang menggunakan teknologi sistem suplai bahan dengan Programmed Fuel Injection (PGM-Fi). Honda CBR 250R ini merupakan sepeda motor dengan konsep desain generasi terbaru dari Honda untuk motor sport full fairing yang dirancang dari bentuk dinamis dan sporty berdasarkan “Mass Centralization Form” serta terisnpirasi dari model Honda VRF1200F

Beberapa fitur yang dimiliki Honda CBR 250R ini adalah penerapan teknologi Combined-ABS, yaitu sistem pengereman yang memadukan antara Combi Brake System dengan Antilock Braking System dan sistem Pro-link untuk suspensi belakang sehingga akan membuat goncangan pada tempat duduk terasa lebih lembut.

Bagi anda yang ingin mencari sepeda motor yang hemat bahan bakar dengan harga terbaik, dapatkan segera

Newer Entries